Pentru a reduce smogul, guvernul francez va oferi 3000 de dolari (2.500 de euro) cetățenilor care își schimbă mașinile vechi cu biciclete electrice. Creditul pentru bicicletele electrice ar ajuta la eliminarea consumului de gaz, a vehiculelor poluante și a congestionării traficului pe drumuri.
Deputații din Adunarea Națională au aprobat măsura într-un vot preliminar în aprilie 2021. Potrivit Reuters, oficialii au adăugat amendamentul la un proiect de lege existent privind clima, planul guvernelor franceze privind clima și rezistența.
Acest plan include diverse măsuri de combatere a schimbărilor climatice prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în Franța. Dacă propunerea va intra în lege, Franța va deveni prima țară care va oferi stimulente pentru proprietarii de biciclete electrice.
Spune Olivier Schneider de la Federația Franceză a Utilizatorilor de Biciclete (FUB):
„Pentru prima dată se recunoaște că soluția nu este de a face mașinile mai ecologice, ci pur și simplu de a le reduce numărul.”
Factura inițială de climă abordează nevoia de a trece de la combustibilii fosili la energie mai curată. Cu toate acestea, până de curând, stimulentul cash-for-clunkers nici măcar nu ajunsese la masa de discuții. Acum, parlamentarii văd că este o modalitate viabilă de a atinge obiectivele climatice ambițioase pe care le-au stabilit pentru țară. Ei speră să reducă emisiile de gaze cu efect de seră cu 40% până în 2030 față de nivelurile din 1990.
Cycling Industries Europe, o asociație comercială care pledează pentru investiții în ciclism, a susținut cu fermitate propunerea. Ei speră că mai multe guverne vor urma exemplul în viitorul apropiat. Directorul executiv Kevin Mayne a spus:
„Încă de la începutul crizei COVID, am spus că nu ar trebui să existe scheme de casare a mașinilor în planurile de recuperare și schimbări climatice care să nu includă opțiunea de cumpărare de biciclete.”
„Asistăm la o creștere binevenită a stimulentelor de sine stătătoare pentru achiziționarea de biciclete, dar Adunarea Franceză a precizat clar – bicicletele electrice și bicicletele de marfă urmează să fie sprijinite ca înlocuiri de vehicule. Fiecare guvern trebuie să recunoască faptul că industriile de ciclism din Europa sunt cele care conduc lumea în schimbarea către mobilitatea electrică”, a adăugat el.
Cycling Industries Europe și alte grupuri de ciclism au cerut guvernelor din întreaga Europă să sporească investițiile în ciclism. Coaliția asociațiilor de ciclism a încurajat extinderea sumei de 1 miliard de euro cheltuite pentru măsurile legate de ciclismul COVID în 2020. Grupurile sugerează un pachet de mai multe miliarde de euro de infrastructură pentru ciclism și sprijin financiar pentru achiziționarea și partajarea bicicletelor.
Pe lângă bicicletele electrice, Franța oferă și alte soluții pentru a combate schimbările climatice
În planul climatic detaliat, guvernul se asigură că Acordul de la Paris nu poate fi anulat, în primul rând. Guvernul francez a cerut deja „tuturor departamentelor guvernamentale din toate domeniile să accelereze ritmul tranziției energetice și climatice”. Pentru a face acest lucru, au puse în aplicare mai multe strategii și anume:
Îmbunătățirea vieții de zi cu zi pentru toți cetățenii francezi
- Eradică sărăcia energetică în zece ani: Guvernul va oferi asistență chiriașilor și proprietarilor care se luptă să plătească facturile la energie în timp ce transformă clădirile mai vechi în clădiri eficiente din punct de vedere energetic.
- Folosește energia în mod mai responsabil: vor oferi sprijin și zonelor rezidențiale care doresc să producă și să utilizeze propriile surse de energie regenerabilă (biogaz, energie solară etc.).
- Faceți din economia circulară o trăsătură centrală a tranziției energetice: întreprinderilor mici care iau măsuri pentru a economisi energie și resurse li se va oferi asistență pentru a reduce cu 50% deșeurile care ajung la gropile de gunoi și pentru a obține 100% reciclare a plasticului prin 2025.
Eradicarea combustibililor fosili în favoarea unei societăți neutre din punct de vedere al carbonului
- Generează energie electrică fără carbon: Guvernul va ajuta la ghidarea zonelor locale care au probleme cu tranziția la energie curată. Accentul central va fi simplificarea dezvoltării surselor de energie marine și geotermale, precum și digestia anaerobă.
- Lăsați combustibilii fosili în subsol: Până în 2040, guvernul va interzice orice plan de explorare a hidrocarburilor. Acest lucru pune capăt producției de petrol, gaze și cărbune.
- Crește prețul carbonului pentru a pune un preț corect poluării: prețurile carbonului vor crește, iar motorina și benzina vor fi impozitate în consecință. Gospodăriile cu venituri mici vor primi un „voucher de energie” pentru a ajuta cu costuri mai mari.
- Deveniți neutru în carbon până în 2050: Guvernul va atinge neutralitatea carbonului prin echilibrarea emisiilor provocate de om și a inițiativelor de captare a carbonului. Acesta este un obiectiv ambițios. Într-adevăr, doar Franța, Suedia și Costa Rica l-au adoptat în lege.
- Scoateți vehiculele care emit gaze cu efect de seră de pe piață până în 2040: oprirea vânzărilor de mașini pe benzină va obliga producătorii de mașini să treacă la vehicule complet electrice. Această schimbare va reduce mult emisiile de gaze cu efect de seră.
Alte țări au început și ele să promoveze bicicletele electrice
În timp ce Franța pune ștacheta sus pentru realizarea unei lumi neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon, și alte țări se alătură mișcării. La sfârșitul anului trecut, Lituania a dezvăluit un program de schimb de mașini pentru a promova bicicletele electrice. Agenția de Management al Proiectelor de Mediu din Lituania (APVA) a lansat programul. A intrat în vigoare în vara lui 2020, cu un buget de 8 milioane EUR.
Cetățenii ar putea aplica pentru grant și pot primi până la 1.000 EUR (aproape 1.200 USD) în schimbul unei mașini vechi. Ei ar putea pune banii pentru o nouă bicicletă electrică, bicicletă, trotinetă electrică, moped sau motocicletă electrică. Au avut chiar și opțiunea de a folosi fondurile ca credite de transport public. Întrucât mulți proprietari de mașini au făcut comerț cu vehicule cu o valoare mai mică de 1.000 EUR, proprietarii au obținut de fapt partea mai bună a târgului.
Vânzările de biciclete electrice au crescut și în alte țări europene precum Suedia, Norvegia și Germania. În timp ce Lituania a oferit un program similar de schimb, cel al Franței iese pe primul loc datorită finanțării lor mai generoase. Guvernul va oferi de 2,5 ori valoarea de schimb, ceea ce face ca oamenii să renunțe la vehicule mai atractive.
Gânduri finale: Franța propune un program cash-for-clunkers pentru a încuraja utilizarea bicicletelor electrice
Vânzările de biciclete electrice sunt deja în creștere în toată Europa. Cu toate acestea, Franța va deveni prima țară din lume care va oferi 3.000 de dolari pentru o nouă bicicletă electrică. Dacă cetățenii sunt de acord să facă schimb cu vehiculele lor vechi, ineficiente, vor primi grantul. Oamenii pot avea în continuare nevoie de mașini pentru călătorii mai lungi, dar chiar și utilizarea ocazională a bicicletelor electrice poate ajuta la reducerea smogului.
